Apple Car on epäilemättä yksi mielenkiintoisimmista projekteista, joita yhtiöllä on tällä hetkellä. Epävarmuuden mereen upotettuna sen edistymistä ja tilaa ei tunneta kovin hyvin. Tiedossa ovat patentit, joita ollaan rekisteröimässä mahdollisille teknologioille, joita se sisältäisi, mikä osoittaa, että Titan projekti . Tässä artikkelissa kerromme viimeksi rekisteröidystä patentista tässä mielessä.
Apple Car havaitsi lasin rikkoutumisen
Yksi suurimmista peloista, joita kuljettajat pitävät autoa ajaessamme, on, että etuikkuna tai jokin ikkunoista rikkoutuu. Valitettavasti teillä voi löytää erilaisia jäämiä, kuten kiviä, jotka voivat törmätä lasiin aiheuttaen erilaisia halkeamia, joita ei välttämättä näe paljaalla silmällä. Kuten sanomme, lasiin törmäävät kivet voivat aiheuttaa hyvin pieniä halkeamia tai jotain paljon vakavampaa. Kaikki riippuu tietyn kohteen koosta ja sen vaatimasta nopeudesta.
Nämä kiteissä ilmenevät halkeamat voivat jäädä huomaamatta, mutta ongelma tulee, kun tapahtuu uusi törmäys ja tämä halkeama menee pidemmälle. Siksi Applelle myönnetyssä patentissa esitellään järjestelmä, joka havaitsee lasin rikkoutumisen ajoneuvossa. Patentti nimeltä 'Järjestelmät ikkunoiden halkeamien havaitsemiseen' Sitä sovelletaan aluksi autoihin. Mutta se voitaisiin myös ekstrapoloida muihin tilanteisiin, kuten kotitalouksiin.
Patentissa ehdotetaan, että ikkunassa on infrapunavaloa estävä kerros, joka on kiinnitetty johtavaan kerrokseen ohjauspiirin ohella. Tämä piiri voisi käyttää erilaisia sähkövirtoja, joilla olisi kaksi tehtävää: lämmitä kiteitä (ihanteellinen, kun ne huurtuvat) ja esiintyvät vastusmittaukset . Kun lasissa on rikkoontuminen, syntyy rako myös tähän kerrokseen, joka on kytketty lasiin. Ohjausjärjestelmä pystyy havaitsemaan, että jokin ei toimi aivan hyvin, koska se ei pysty välittämään energiaa lineaarisesti. Useiden liuskojen ansiosta lasin pinnalle luodaan vastuskartta, joka määrittää sekä murtuman sijainnin että sen vakavuuden.
Tällä tavalla kuljettaja voi aina tietää, onko hänen ajoneuvonsa ikkunassa halkeama ja tarkalleen sen sijainnin. Näin voidaan mennä korjaamoon mahdollisimman pian, jotta halkeama ei leviäisi ja korjaus kalliimmaksi tai jopa tuhoisiksi vaurioitumiseksi päätyisi.
Titan-projektin tila
Kuten alussa mainitsimme, Titan-projektiin liittyy paljon epävarmuutta. Jotkut raportit tekivät selväksi, että Apple oli päättänyt peruuttaa oman autonomisen autonsa ja jatkaa ohjelmiston kehittämistä muille merkeille. Tällä hetkellä meillä on muiden merkkien eri ajoneuvoissa CarPlay mutta tämä ei ole verrattavissa ohjelmistoon, joka muuntaa ajoneuvon, jossa on tarvittavat anturit, täysin autonomiseksi.
Mutta muut tiedot viittaavat johonkin täysin päinvastaiseen. Selvää on, että he työskentelevät kovasti kehittääkseen uusia teknologioita, kuten tämä katkosten havaitsemiseen. Se voidaan varmasti ekstrapoloida ajatukseen, että he luovat omia ohjelmistoja myydäkseen sen eniten tarjoavalle ja luodakseen älykkäämpiä, autonomisia autoja. Mutta kuten patenttien kanssa aina tapahtuu
